1941年德國入侵蘇聯，建設工程延宕，但1943跟1944年還是有少數地鐵站完工，1945年戰爭結束後唯一的環狀線五號開始動工，承襲二戰勝利後成為世界唯二的強權的榮光，莫斯科地鐵藝術的發展在這時期達到鼎盛，五號環狀線是所有路線裡最漂亮的部分，再者1950年代冷戰開始，蘇聯為防範來自美國的核子攻擊，刻意將地鐵建造在地底的深處，史達林（Stalin）於1953年去世後，接任的赫魯雪夫（Nikita Khrushchev）拋棄虛浮華麗的史達林主義，改以簡單經濟的原則建造地鐵，導致這時期的地鐵站毫無特色，看起來都同一個模樣，而且省過頭不少地鐵站因列車進站震動沒多久就出現磁磚及裝飾脫落的問題，直到1970年代中才改變。隨著莫斯科市區的擴張，地鐵也不斷的往外圍延伸，目前總共有198站，每日運量約700萬人，世界第六長的地鐵路線，但以藝術性來說恐怕沒有一個國家能望其項背，畢竟這是史達林不計成本所打造蘇聯藝術的代表作。
伊茲麥洛夫跳蚤市場（Izmaylovsky market）是購買紀念品的聖地，相較於中價位的阿爾巴特街（Arbat Street），對於預算不高的背包客想找便宜來這就對了，當然一分錢一分貨。伊茲麥洛夫因發音相近常被華人稱為『一隻螞蟻』，跟跳蚤市場相鄰的是伊茲麥洛夫克里姆林（Izmaylovsky Kremlin）。
俄國最有名的表演莫過於芭蕾舞與馬戲團，本想找個知名的劇團好好欣賞，無奈歷經七八月暑假的表演旺季後，幾乎所有的劇團習慣在九月初休息。還好這段空檔有個救世主塔國際軍樂節（International Military Music Festival “Spasskaya Tower”）可供選擇。
謝爾蓋聖三一修道院（Trinity-St. Sergius Lavra）備受歷任莫斯科大公及後來的沙皇所敬重，聖名聚集大量的財富土地到十六世紀時它可能是俄國最富有的修道院，大量的朝聖者及修道院工作人員帶來相關需求，商人及工匠紛紛聚集在此逐步發展為城鎮，形成今日的謝爾吉耶夫（Sergiev Posad）。
1345年來自拉多涅日的僧侶謝爾蓋（Sergius of Radonezh）建造聖三一木教堂，開啟謝爾蓋聖三一修道院（Trinity-St. Sergius Lavra）的歷史。1380年庫利科沃戰役（Battle of Kulikovo）爆發，莫斯科大公頓斯科伊（Dmitry Donskoy）率領俄羅斯聯軍抵抗金帳汗國的入侵，在開戰前夕聖人謝爾蓋親自為頓斯科伊祈福，此役雙方實力相差懸殊被認為必輸無疑，沒想到奇蹟出現蒙古軍大敗。
莫斯科地鐵計畫自沙皇時代即開始，1917年革命動盪後一切歸零，好在身為蘇聯首都的莫斯科比聖彼得堡受重視，1923年重啟計畫，1931年陸續動工。原先聘請英國公司進行地鐵規劃，然蘇聯情治單位懷疑此舉會危害國家安全不斷逮捕工程師，英國公司於1933年全面退出。1935年五月十五日一號紅線通車，最初有11站。緊接著1938年二號綠線也完工，包括相當重要的馬雅可夫斯基站（Mayakovskaya）。
以往認為弗拉基米爾（Vladimir）於1108年由莫諾馬赫（Vladimir II Monomakh）所建，城鎮名字也由此而來，但1990年代學者重新檢視古代典籍後提出基輔大公斯維亞托斯拉維奇（Vladimir Sviatoslavich，這個也是弗拉基米爾）曾於990年拜訪此地，所以建立年代應往前推。目前官方採取990年建城的說法。
離開貿易廣場（Market place）後往西走，卡緬卡河（Kamenka river）流經蘇茲達爾（Suzdal）西邊，河旁是建於1744年的先知以利亞教堂（Elias Church）。在蘇聯時代被拆毀於1970年代重建。現今位置跟原先有點落差，教堂八角單圓頂造型是十八世紀初俄國城郊教堂的典型樣式。
尤錫米烏斯救世主修道院（Saviour Monastery of St. Euthymius）成立於1352年，當時俄羅斯盛行群居隱修主義（Cenobitic monasticism），修道院虔誠的信仰贏得貴族領主的讚許，往往奉獻大量金錢土地。聖人尤錫米烏斯生於1316年，1330年追隨狄奧尼修斯（Dionysius）修行，1350年蘇茲達爾大公康斯坦丁諾夫（Boris Konstantinov）想建造一座修道院，狄奧尼修斯派遣弟子尤錫米烏斯前來主持。
蘇茲達爾（Suzdal）建立時間不詳，最早提到它的是現存羅斯（Rus）最古老的諾夫哥羅德法典（Novgorod Codex，在1024年的紀事裡）。莫斯科的建立者多爾戈魯基（Yuri Dolgorukiy）於1125年將公國首都遷至蘇茲達爾，開啟蘇茲達爾的黃金期。但1157年他的兒子博戈柳布斯基（Andrey Bogolyubsky）繼承大公後又遷至弗拉基米爾（Vladimir）。十三世紀中葉蘇茲達爾被分割出來再度成為首都，1392年後被併入莫斯科公國。十六世紀興建許多修道院成為宗教重鎮。1565年首任沙皇伊凡四世（Ivan IV）為整肅國內貴族推行特轄區（Oprichnina）政策，蘇茲達爾被指派拷問與謀殺沙皇的潛在敵人，他們穿著黑色外衣佩帶刻有狗頭與掃帚的徽章，特轄區政策於1572年結束。在混亂時期（Time of Troubles）波蘭軍隊肆虐對城鎮造成極大破壞，隨後1654年瘟疫大爆發一半人口因病死去。所幸之後經濟逐漸復甦，十八世紀成為鄰近商人聚集中心。1864年西伯利亞大鐵路修建時當地商人未能說服政府讓鐵路經過，交通不便的蘇茲達爾被時代遺棄逐漸沒落。
普希金（Alexander Pushkin）是俄國最偉大的詩人、現代俄國文學的奠基人。1799年生於莫斯科（Moscow），1820年初因詩句諷刺當局被流放到克里米亞。1831年結婚後遷居回聖彼得堡，夫人為當時宮廷社交名媛，與丹特斯（Georges-Charles d'Anthès）有諸多不當的往來。1837年2月8日，普希金為名譽與他進行決鬥，結果腹部受重傷兩天後去世。為紀念這位大文豪，俄國有數不清以他為名建築地標。
阿爾巴特街（Arbat Street）介於阿爾巴特廣場（Arbatskaya Plaza）及斯模稜斯克廣場（Smolenskaya Plaza）之間。阿爾巴特區自十五世紀即存在，跟特維爾大街（Tverskaya Street）同屬古老莫斯科的代表。『阿爾巴特』來自阿拉伯語的『阿爾巴德』（Arbad）意思為郊區莊園。最早為商人及工匠聚居地，有些人來自阿拉伯地區，名稱可能由此來。
早上從聖彼得堡（St. Petersburg）回莫斯科（Moscow）後緊接下午行程，先搭地鐵來到克里姆林宮（Kremlin）西南邊，出站後走一小段來到普希金博物館（Pushkin Museum），建造工程於1898年開始，1912年完工。1937年為紀念普希金辭世百週年而改名為普希金造型藝術博物館，館中藏品超過64萬件，包括歐洲著名的雕像和繪畫。
世界最早的地鐵為1863年啟用的倫敦（London）地鐵，身為帝國首都的聖彼得堡（St. Petersburg）自十九世紀末對建造大眾運輸系統的需求與日俱增，由於這裡屬沼澤地帶地鐵需挖掘很深，以當時技術不可行故規劃以高架橋為主，1917年革命後所有計畫都停頓，直到1938年才開始地鐵建設，中途經二戰停工，1955年第一條地鐵才完成啟用。
小銘落腳的阿文特酒店（AventInn Hotel）當然也提供早餐，這家公寓式旅館每層的空間有限，早餐在二樓接待櫃台隔壁只有四張桌子，不用十個人就可以把整個空間塞滿。但麻雀雖小五臟俱全，該有的麥片、牛奶、麵包、起司等一應俱全，種類當然不能跟斯拉維亞卡酒店（Slavyanka hotel）比。
冬宮大教堂（The Grand Church of the Winter Palace）為冬宮內唯二教堂中較大的，落成於1763年，由拉斯特雷利（Bartolomeo Rastrelli）所設計，這裡被譽為冬宮最華麗的房間。1837年大火後跟約旦樓梯（Jordan Staircase）同樣被要求原樣修復，所以還保有十八世紀的樣貌。
聖喬治廳（St George's Hall）為冬宮主要大廳，新古典主義風格的內部裝潢為夸倫吉（Giacomo Quarenghi）於1787到1795年間所進行，1837年大火後付之一炬，後由斯塔索夫（Vasily Stasov）負責重建，他放棄原先華麗風改採簡潔的古典風。這裡被當成沙皇的王座大廳，許多國家的大事都在此發生。
艾米塔吉博物館（State Hermitage Museum）主要包括五大建築：冬宮（Winter Palace）、小艾米塔吉（Small Hermitage）、老艾米塔吉（Old Hermitage）、新艾米塔吉（New Hermitage）、艾米塔吉劇院（Hermitage Theatre）。藝術品的展出主要在前面四棟，劇院只有舉辦表演時才使用，共有365個展覽室。博物館入口主要從冬宮大門進入，穿越中庭來到後頭，購票、寄放物品及入口都在這區。如果是熱門時段前來可考慮先上官網購票，列印證明後再到特定櫃台換票可省去不少排隊時間，英文跟俄文版價錢不同，想省錢的可在俄文版訂票，但要小心名字部分要跟簽證上的西里爾字母拼法同。在機場碰到的大陸留學生說先前他在免費日（每個月的第一個周四）來，光排隊取票就花了近三小時。
巴洛克風格（Elizabethan Baroque style）的冬宮（Winter Palace）外觀為長250公尺高30公尺白色和天藍色調的長方形建築。這座氣勢非凡的宮殿象徵帝俄長達兩百年的輝煌歲月，裡頭擁有1786扇門、1945道窗戶、1500個房間及117座樓梯。1837年冬宮發生大火，火勢延燒數天內部幾乎全毀，沙皇尼古拉一世（Nicholas I） 下令於一年內修復，規劃者布留洛夫（Alexander Briullov）以當時流行的洛可可風（Rococo style）重建，這也是現存冬宮內部的樣貌。另一方面尼古拉一世看到歐洲諸王國首都皆有大型公共美術館，為不落於人後於1839年命德籍建築師克倫澤（Leo von Klenze）建造新展館用以展示自凱薩琳大帝以來的收藏品，1852年新艾米塔吉（New Hermitage）落成作為公共美術館，當時只有這一部分開放給民眾參觀。1917年革命後沙皇時代結束，所有冬宮的建族群轉變成今日的艾米塔吉博物館。
西元1941年德軍佔領彼得霍夫（Peterhof），很多珍貴的雕像物品都被拆除運往德國或者破壞。更慘的是當希特勒計畫在大皇宮（Grand palace）舉行新年慶祝會時，史達林（Stalin）下令要不惜代價阻止，在蘇聯毫不留情的轟炸下彼得夏宮（Petrodvorets）幾乎是斷壁殘桓什麼都不剩，現在所見都是二戰結束後所重建修復。
