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1地鐵郵票

           1941年德國入侵蘇聯,建設工程延宕,但1943跟1944年還是有少數地鐵站完工,1945年戰爭結束後唯一的環狀線五號開始動工,承襲二戰勝利後成為世界唯二的強權的榮光,莫斯科地鐵藝術的發展在這時期達到鼎盛,五號環狀線是所有路線裡最漂亮的部分,再者1950年代冷戰開始,蘇聯為防範來自美國的核子攻擊,刻意將地鐵建造在地底的深處,史達林(Stalin)於1953年去世後,接任的赫魯雪夫(Nikita Khrushchev)拋棄虛浮華麗的史達林主義,改以簡單經濟的原則建造地鐵,導致這時期的地鐵站毫無特色,看起來都同一個模樣,而且省過頭不少地鐵站因列車進站震動沒多久就出現磁磚及裝飾脫落的問題,直到1970年代中才改變。隨著莫斯科市區的擴張,地鐵也不斷的往外圍延伸,目前總共有198站,每日運量約700萬人,世界第六長的地鐵路線,但以藝術性來說恐怕沒有一個國家能望其項背,畢竟這是史達林不計成本所打造蘇聯藝術的代表作。

2白俄羅斯站

            5號環狀線白俄羅斯站(Belorusskaya)完成於1952年,出口就是白俄羅斯車站(Belorussky vokzal)。乘車大廳以雪白低沉的大理石支柱為主體,頂頭鑲著12幅刻畫白俄羅斯人民日常生活的馬賽克。

3白俄羅斯游擊隊

            這尊雕像名為『白俄羅斯游擊隊』(Belarusian partisan),二戰時蘇聯淪陷於德國的領土中以白俄羅斯的游擊隊最為成功,紅軍有效的組織運用當地游擊隊,達到干擾駐守德軍的目的。

4多勃雷寧站

            5號環狀線多勃雷寧站(Dobryninskaya)完成於1950年,最早稱為塞爾普克胡維斯卡亞站(Serpukhovskaya,出口的廣場名稱),1961年為紀念十月革命時當地烈士多勃雷寧(Peter Dobrynin)而改名。

5列寧

            入口大廳中央是巨幅列寧(Vladimir Lenin)頭像的馬賽克旗幟,圍繞周邊的是蘇聯十六個加盟國國徽。列寧於1922年成立蘇聯,當時只有六個加盟國,後來在史達林手中逐步擴張到1940年才停止。

6文化公園站

         5號環狀線文化公園站(Park Kultury)同樣完成於1950年,乘車大廳為塔柱站(Pylon station)模式,同名較早完成的一號紅線站為古希臘風,為講求風格相符也以古希臘風設計,地板黑白大理石交織的花紋代表地毯。

7白大理石浮雕

           特別的是每根灰色的塔柱上各放置一面白大理石浮雕,主題為蘇聯青年的休閒運動,總共有26種圖案。地鐵站原名為高爾基文化公園(Gorky Park of Culture),1980年莫斯科奧運時官方縮短為文化公園,後來就回不去。

8共青團站

            5號環狀線共青團站(Komsomoskaya)完成於1952年,出口位於共青團廣場上,廣場上有三座火車站,包括前往聖彼得堡的列寧格勒車站(Leningradsky vokzal),這站是環狀線乘載量最大的站。

9共青團站乘車大廳

            此站由名建築師休謝夫(Alexey Shchusev,列寧墓出自其手)所設計,原先草圖為彼得巴洛克(Petrine baroque)風格,不過還是抵擋不了史達林主義的影響中途更改,1949年去世後由其他人接手完成。富麗堂皇的乘車大廳頗有沙皇皇宮的味道。

10馬賽克圖案

            乘車大廳設計理念為再現史達林1941年在紅場閱兵的演說,以近千年來俄羅斯抵抗外國入侵的重要戰役為主題,天花板上八面精緻的馬賽克圖案描繪這些重要的事件,中間的圖案為1945年紅軍在柏林戰役後佇立在德國國會大廈(Reichstag building)前。

11引水管站

            10號青綠線開通於1995年是目前莫斯科地鐵裡最年輕的路線,這條路線充分呈現出俄國現代藝術的風貌。引水管站(Trubnaya)完成於2007年,此站的設計概念為重現古代莫斯科的風貌,乘車大廳天花板以溫暖的米黃色大理石為主。

12莫斯科馬賽克

            兩旁的照明燈飾以黑色鋼鐵折疊成,這是過去莫斯科街燈傳統的造型。電扶梯頂頭巨幅馬賽克主題為『莫斯科』,中央是著名的聖瓦西里大教堂(Cathedral of Vasily the Blessed),背後就是龐大的克里姆林宮(Moscow Kremlin)。

13斯利堅斯克林蔭路站

            同樣完成於2007年的10號青綠線斯利堅斯克林蔭路站(Sretensky Bulvar)是小銘相當喜愛的一個站,乘車大廳的天花板以輕巧的白色玻璃鋼(Fibreglass)鋪設溢滿著現代感。這地鐵站自1980年代就開工,因資金短缺拖了30幾年才完成。

14金屬藝術品

            原本大廳三十根支柱中間的凹陷處計畫擺設三公尺高的銅像或石像,後來算算成本太高,改以金屬藝術品(Metallic artwork)代替,這些亮麗的金屬板點出莫斯科林蔭環路(Boulevard Ring)上的種種風情。

15杜斯妥也夫斯基站

            10號青綠線杜斯妥也夫斯基站(Dostoevskaya)是小銘旅館所在的地鐵站,這也是我們進出最頻繁的站,完成於2010年。乘車大廳的設計以灰色為基調,沉重感相當強。支柱上的圖案為杜斯妥也夫斯基(Fyodor Dostoyevsky)所寫小說的內容。

16杜斯妥也夫斯基

            杜斯妥也夫斯基是十九世紀俄國著名文學家,代表作為『罪與罰』(Crime and Punishment)。作品探索自殺、貧窮及道德等主題,呈現當時俄羅斯混亂及複雜的結構,後期加入東正教主題。他注重人性的發掘,逼視著人性的陰暗面,但也因此過於沉鬱。

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